O piloto Leo Cordeiro, de São José dos Campos, terminou em 21° e 18° na etapa de Spa-Francorchamp, no fim de semana (26 a 28/8). Na última corrida o piloto largou bem com diversas ultrapassagens chegando a ficar em 9° lugar. “A pista estava seca com pontos molhados e assim que secou totalmente perdi tempo nas retas do circuito, pois meu carro estava preparado para pista molhada”, comenta Cordeiro.
Leo Cordeiro, atualmente único brasileiro a representar o país na categoria GP3 Series – após desistência do piloto Pedro Nunes anunciada na imprensa na semana passada – está confiante para a última etapa de 2011, a se realizar em Monza, na Itália, dias 10 e 11 de setembro. No ano passado, Cordeiro teve uma ótima performance neste circuito italiano. “Todos queremos terminar o campeonato com resultado expressivo e sei que tenho grande chance disso em Monza, que é velocidade pura” diz Cordeiro.
Resumo
No primeiro treino livre, que foi de apenas 45 minutos, Cordeiro e sua equipe ficaram satisfeitos com a performance do carro, até a entrada no box para colocar novos pneus. “Assim que saí do box começou a chover o que comprometeu nossos planos e o desenvolvimento”, lembra o piloto.
A tomada de tempo começou com pista molhada e pneus de chuva. A pista secou rapidamente e foi necessário realizar troca para pneus secos só que estes demoraram muito para ganhar temperatura já que metade de pista ainda se mantinha molhada. “Sabia que o tempo seria feito na última volta e procurei me posicionar bem. Peguei tráfego na minha última volta o que comprometeu muito minha posição de largada em 18°.”
A primeira corrida foi inteira na chuva e o carro de Cordeiro teve boa performance. Contudo, ele perdeu algumas colocações na largada e, com a quantidade de spray nas primeiras voltas, ficou inviável chegar muito perto dos carros à frente e assim conseguiu finalizar em 21°, explica. Na segunda corrida, conforme comentado acima, o piloto finaliza a etapa em 18° lugar.
Rumo à F-1
Chegando ao final do segundo ano disputando a categoria GP3 Series, preliminar da F-1 nos circuitos europeus, Leo Cordeiro tem o próximo desafio: entrar para a GP2 Series, último degrau antes da F-1.
Para isso, Leo Cordeiro continua buscando novos apoiadores e patrocinadores a fim de viabilizar esse último passo antes da F-1.
Histórico Expressivo
Em 2009, foi o campeão da F-3 Sul-Americana, principal categoria de monoposto do continente, com duas corridas de antecipação. Em 18 provas, foram 14 pódios, 10 vitórias e 10 melhores voltas. Ele também largou 15 vezes na primeira fila com 12 poles, números expressivos para a categoria.
Vana Allas
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